引江濟淮工程最新消息：橋的雙子塔柱已拔地而起
發布日期：2020-06-06 來源： 瀏覽次數：9557
最近，引江濟淮(合肥段)3座市政橋梁工程二標段項目新橋大道橋主橋已進入鋼箱梁架設攻堅階段，市民期待的新橋大道橋已初露端倪，主橋的雙子塔柱已拔地而起，盡顯偉岸的身影。
引江濟淮(合肥段)3座市政橋梁工程二標段項目為新橋大道(派河大道—望江西路)段，定位為南北向交通干線。路線起點位于橋梁南岸橋頭，向北跨江淮運河，上跨習友路，與八卦泉路和酒香泉路定向交叉，路線終點位于望江西路，順接新橋大道北段(望江西路—長江西路)。
其中，新橋大道橋為引江濟淮工程跨越河道的特大市政橋梁，橋梁位于江淮溝通段航道處。考慮處于與小廟鎮外環高速規劃路線上，橋上設置8車道，汽車荷載等級為城市A級。本次設計范圍為新橋大道跨引江濟淮河道橋梁及兩岸接線工程。
該處望江西路為在建道路尚未通車，設計時對望江西路交口范圍進行車道展寬，提高交叉口通行效率。項目全長約1.22公里，其中橋梁長約717米。為實現本項目與規劃習友路及八卦泉路的交通轉換，主線橋兩側各設置一條地面輔道與規劃習友路及八卦泉路信控平交，橋下輔道均屬于本次施工范圍。
目前工程橋梁樁基累計完成214根，承臺65個全部完成，墩柱累計完成78個；蓋梁完成14座，系梁完成20個，第一聯箱梁澆筑任務過半，第三聯箱梁澆筑完成，鋼箱梁加工4450噸；道排挖方179764立方，完成超過九成；水穩完成61566立方；排水管道安裝2736米。電排井完成20座，電排管線完成914米。
根據規劃，新橋大道(派河大道—望江西路)道路等級為雙向八車道城市主干路，是蜀山區縱向路網主框架。本項目的實施有助于優化區域路網結構，提高道路的通行能力及舒適性，有助于沿線地塊的開發及蜀山區的發展，進一步提升了合肥市的城市品位，加快了城市現代化步伐。
（信息來源：中安在線、中安新聞客戶端）
最近，引江濟淮(合肥段)3座市政橋梁工程二標段項目新橋大道橋主橋已進入鋼箱梁架設攻堅階段，市民期待的新橋大道橋已初露端倪，主橋的雙子塔柱已拔地而起，盡顯偉岸的身影。
引江濟淮(合肥段)3座市政橋梁工程二標段項目為新橋大道(派河大道—望江西路)段，定位為南北向交通干線。路線起點位于橋梁南岸橋頭，向北跨江淮運河，上跨習友路，與八卦泉路和酒香泉路定向交叉，路線終點位于望江西路，順接新橋大道北段(望江西路—長江西路)。
其中，新橋大道橋為引江濟淮工程跨越河道的特大市政橋梁，橋梁位于江淮溝通段航道處。考慮處于與小廟鎮外環高速規劃路線上，橋上設置8車道，汽車荷載等級為城市A級。本次設計范圍為新橋大道跨引江濟淮河道橋梁及兩岸接線工程。
該處望江西路為在建道路尚未通車，設計時對望江西路交口范圍進行車道展寬，提高交叉口通行效率。項目全長約1.22公里，其中橋梁長約717米。為實現本項目與規劃習友路及八卦泉路的交通轉換，主線橋兩側各設置一條地面輔道與規劃習友路及八卦泉路信控平交，橋下輔道均屬于本次施工范圍。
目前工程橋梁樁基累計完成214根，承臺65個全部完成，墩柱累計完成78個；蓋梁完成14座，系梁完成20個，第一聯箱梁澆筑任務過半，第三聯箱梁澆筑完成，鋼箱梁加工4450噸；道排挖方179764立方，完成超過九成；水穩完成61566立方；排水管道安裝2736米。電排井完成20座，電排管線完成914米。
根據規劃，新橋大道(派河大道—望江西路)道路等級為雙向八車道城市主干路，是蜀山區縱向路網主框架。本項目的實施有助于優化區域路網結構，提高道路的通行能力及舒適性，有助于沿線地塊的開發及蜀山區的發展，進一步提升了合肥市的城市品位，加快了城市現代化步伐。
（信息來源：中安在線、中安新聞客戶端）
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