引江濟淮工程312國道橋梁自2019年6月份開工以來，歷時兩年的建設，目前已經進入到橋面的鋪設階段，預計到今年7月底將實現通車。

連通合肥、六安的312國道，是長三角與中西部的交通大動脈。在這里，一路北上的引江濟淮河道與312國道形成了十字交叉。為滿足河道開挖，兩年前312國道“路改橋”工程啟動，新建一座長380米、寬52米的雙向八車道鋼結構公路橋，其中單跨達180米的連續鋼箱梁是目前省內第一、國內第二跨度。

中鐵五局引江濟淮工程312國道橋項目總工程師 杜江波

合肥西大門的312國道，交通量非常大，我們項目部也是攻堅克難，盡早地把這個橋開通，這個鋪裝完成以后，進行整個橋的動靜態試驗，七月下旬交工驗收。

在引江濟淮全線472公里的河道上共設計建設鐵路橋、高速公路橋等各類橋梁130座，總投資達166億元，占到引江濟淮工程總投資的33%。為保障百姓出行，服務地方經濟發展，引江濟淮集團對橋梁工程實行優先立項、優先開工，加快推進工程建設。截至目前，已經順利竣工10座，其它各類橋梁都在加快推進中。

引江濟淮集團建設管理部 副部長 王輔圣

引江濟淮整個河道上，平均大概在4公里不到，就是一座橋梁。目前我們已經完成投資86億元，在保證安全質量的前提下，加速推進，確保在聯調聯試之前，橋梁全部完工。

引江濟淮工程自全線開工以來，目前主體工程累計完成投資668.7億元，占工程總投資的76.4%。 

（信息來源：安徽衛視）